凡是开智能汽车的人，都应该看看这个视频，它一定能提高你的安全意识，和对辅助系统的认知。我想感谢一下懂车帝，这是一支有非常大社会意义的视频，这也是其他大企业应该效仿的社会责任落地方式。智能驾驶系统安全性，只有100分和0分，否则都需要司机全神贯注关注路况。
Model 3和Model X分别在高速和城市道路场景中，以83%的通过率“遥遥领先”，紧随其后的是蔚来ES6和魏牌蓝山，在多个场景中表现不错。而问界M9/M7在多个测试场景中，尤其在复杂环境下的表现远不如宣传中那样完美，个别品牌车辆还出现了系统故障，比如理想L6在测试中突然加速，导致失控。
现在的智驾还是存在很多不确定性，这种不确定性本身还是来源于测试环境的微小差距，以及智驾系统的策略不同。咱们在测试中可以有很多种说法，但是任何一个老司机都明白，生命只有一次，车企必须在诚实地告诉消费者。马斯克转发懂车帝测试视频，并说“特斯拉在‘无中国本地训练数据’的限制下（因法律禁止数据出境），仍取得‘最高成绩’，并透露正通过全球模拟器数据优化系统，目标实现‘6项测试全通过。’”
特斯拉的FSD是采取的视觉方案，而我们国内的智驾基本上都是激光雷达➕视觉方案，虽然这是智驾的两种解决方案，但是纯视觉就是要比有激光雷达的更加先进。
在智能驾驶方面，说实话，美国真的还是领先我们国内很多，这次懂车帝的智能辅助驾驶测试虽然是宣称科普，但是也侧面掀开了智驾遥遥领先的遮羞布。
还是要正视差距，如果幻想着自己牛逼，迟早一天会被全国人民打破幻想的。（任正非拍板不造车，现在看来其实是正确的选择！！）
尽管这次懂车帝的测试在网上引发了争议，但它向广大公众传达了一个事实（也是警醒），无论此前某些车企或系统提供方怎么吹嘘，当下主流的驾驶辅助系统在面对复杂、突发的高风险场景时，的确不能提供充分可靠的安全保障，系统终究只能起到辅助作用，无法替代人类驾驶。如果你还要“头铁”，那么就只能责任自负了。
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